近年来，交通运输部水运局积极推进水运工程建设和水路运输市场信用体系建设，强化企业社会责任，增加企业失信成本，培养健康、诚信、有序的水运工程建设和水路运输市场，各项工作取得了积极进展。

　　明确责任主体

　　加强水运工程建设市场管理

　　2008年以来，《水运工程建设市场信用信息管理办法》《水运工程建设市场主要责任主体不良行为记录认定标准（试行）》和《水运工程设计和施工企业信用评价办法》相继印发，明确了水运工程建设市场信用信息管理的五类责任主体和市场主体不良行为认定标准，并对水运工程设计和施工企业信用评价的管理方式、分级方式和评价指标作出具体要求。

　　此外，全国水运工程建设市场信用信息管理系统、水运工程设计和施工企业信用评价系统分别于2010年6月和2014年12月上线运行，并实现两系统间从业企业信息共享。今年7月，全国水运工程设计和施工企业信用汇总评价（第一期）已正式发布。

　　水路运输市场

　　信用体系建设稳步推进

　　水路运输市场信用体系建设方面，部水运局在组织开展相关课题研究的基础上，提出了具体目标、总体思路、重点任务和工作步骤，并召开了水路运输市场信用体系建设座谈会，进一步完善了工作思路和推进方式。

　　部水运局将推进水路运输市场信用信息平台建设作为当前的重要任务，按照部统一部署，推进水路运输建设综合管理信息系统与部“bet365体育足球世界”网站信息系统对接，推送业务办理及航运企业船舶资质等信用基础信息。同时，开展了《水路运输企业信用信息管理办法》的起草工作，明确了水路运输市场信用信息管理的适用范围、遵循原则、职责分工等，该办法近期将面向行业征求意见，力争年内发布。

　　构建统一共享的信用体系

　　接下来，部水运局将在《中华人民共和国港口法》《国内水路运输管理条例》等的修订研究过程中体现建立信用制度的相关思路，继续制定水运工程建设和水路运输市场从业企业及从业人员部省交换指标，为构建统一、共享的全国水运工程建设和水路运输市场信用体系奠定标准基础。

　　同时，部水运局将加强水路运输市场信用采集，推动部、省两级水路运输市场信用信息平台建设和信息互联互通。完善水运工程建设市场现有信用信息系统和评价系统，形成全国实时联动、数据统一的水运工程信用信息管理平台和信用评价系统。探索在水路运输市场建立信用信息公示和“黑名单”等制度，并将在试点的基础上适时在全行业推广。