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【天津市交通运输委员会党委书记、主任 王福山】天津交通科学统筹推进信用建设
  来源:天津市交通运输委员会2016-11-02
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  交通运输信用体系建设涉及领域多、专业要求高、技术探索强,具有复杂性、长期性、系统性、协同性等特点。天津交通坚持系统思考,科学统筹,加强顶层设计和整体谋划,坚持三个导向,做到五个结合,不断推进行业信用体系建设。

  坚持三个导向 明确目标定位

  交通运输行业应站在全局和战略的高度看待行业信用体系建设,充分认清推进信用体系建设的重大意义和目标定位,不断增强责任感和紧迫感。

  天津交通坚持问题导向。清醒认识和全面把握行业建设中存在的发展不平衡、法规标准体系不统一、联合惩戒机制不健全、平台建设滞后、从业人员素质水平有待提高等问题,对症下药,加固长板,补齐短板,促进行业整体诚信建设水平提高。

  天津交通坚持需求导向。近年来,京津冀协同发展等国家战略叠加,交通发展被赋予率先突破的重任,不仅要求加快推进交通运输基础设施建设,促进互联互通,也要求体制机制更加完善、管理更加高效,推进协同融合发展。

  天津交通坚持目标导向。坚持实事求是的原则,科学设定目标,确保阶段目标和最终目标都可操作可实现。组建信用体系建设领导机构,明确专门人员负责该项工作,建立高效的协调机制,提供必要的经费支持,为信用体系建设提供坚强的组织、人员、机制和物质保障。

  做到五个结合 力争形成经验

  信用体系建设是一个系统工程,时间跨度大、任务重。结合实际,天津交通全面落实部市有关部署要求,边探索边实践,力争在基础好的领域出典型出经验出成绩,为全国交通运输行业信用体系建设提供有益参考。

  一是将落实国家部委与地方要求相结合,努力做到部市结合、条块结合,相互促进、相互支撑。二是将远期规划和阶段目标相结合,在做好远期规划的同时,安排好阶段目标任务,确定重点项目,以重点工作完成保障阶段目标任务推进,以阶段目标任务的推进确保远期规划实现。三是将现有平台与开发新功能相结合,充分开发现有和正在建设的系统平台,预留接口、提升配置、植入模块、增加功能,为下一步信用信息系统建设留出空间。四是将体系建设与日常业务工作结合,推进信用体系建设与推进经济发展、加强行业管理、保证工程质量、提升服务水平、打造平安交通和树立行业新形象有机结合。五是将全面推进与突出重点结合,重点推进政务诚信、工程建设、运输服务、市场主体和安全生产工作。